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雙端面車床磨削過程中常見問題及解決方案

雙端面車床廣泛應(yīng)用于加工對稱零件,如軸類、環(huán)形件等,其高效的加工能力使其在制造業(yè)中占有重要地位。然而,在使用過程中,磨削操作也常常遇到一些問題,影響加工精度和效率。本文將介紹雙端面車床磨削過程中常見的問題及其解決方案。一、磨削表面粗糙度較差問題分析:在磨削過程中,如果表面粗糙度超標,可能是由于磨料選擇不當、磨削參數(shù)設(shè)置不合理或者工件表面與磨輪接觸不充分導致的。解決方案:-磨料選擇:選擇適合工件材料的磨料,并確保其粒度與粗糙度要求相匹配。-磨削參數(shù)優(yōu)化:調(diào)整磨削速度、進給量和切...

  • 2014

    12-15

    機床導軌性能的好壞,直接影響機床的加工精度、承載能力和使用性能。所以,導軌要滿足以下基本要求:結(jié)構(gòu)簡單,有良好的導向精度、精度保持性、低速運動平穩(wěn)性和工藝性好。導軌作為進給系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),不同類型的機床,對導軌的要求也不同。數(shù)控機床的導軌比普通機床的導軌要求要高:高速進給時不發(fā)生震動,低速進給時不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,靈敏度高,耐磨性好,可在長期重載下連續(xù)工作,精度保持性好等。機床用戶選用機床時,根據(jù)自身情況針對以上要求選擇機床導軌。機床常見的導軌形式有滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌。...

  • 2014

    12-2

    學機械,結(jié)構(gòu)設(shè)計,要經(jīng)歷過多少錯誤,走過多少彎路,不斷從中總結(jié)經(jīng)驗,才能按照客戶的要求設(shè)計出滿意的產(chǎn)品,甚至成為這一行的大師。是的,經(jīng)驗對于我們個人的設(shè)計之路是一筆寶貴的財富,不管是自己的經(jīng)驗,還是別人的經(jīng)驗,都不可忽視。下面,小編就將跟各位一起分享以為設(shè)計老鳥的設(shè)計心得。拜模仿為師,從模仿中學習,不斷提高通常的設(shè)計,80-90%都是對已有的技術(shù)進行模仿、綜合后搞出來的。充分利用他人的經(jīng)驗和過去的經(jīng)驗,使之為自己服務(wù),不斷進步。對設(shè)計要迷戀不舍設(shè)計人員要有美學觀,安穩(wěn)觀,能區(qū)...

  • 2014

    11-7

    數(shù)控機床的冷卻裝置跟潤滑裝置一樣的重要,良好的冷卻能夠有提高工件的的加工質(zhì)量機機床零部件的壽命。一般情況下,冷卻裝置的日常維修主要是冷卻液的補給、更換及過濾裝置的清洗。那么什么時候應(yīng)該對冷卻裝置進行維護呢?1.觀察水箱前面上的油標,當冷卻水減少時,應(yīng)及時補充。一般情況下,主軸周邊出水配置的,至少應(yīng)使冷卻泵吸入口的濾油器*沒入水中。2.當冷卻水發(fā)生污染變質(zhì)時,應(yīng)全部及時更換,卸下水箱下方的螺塞將廢液放出,清洗水箱后再罐入新的、清潔的冷卻液。3.冷卻水箱分為水箱和泵箱兩個容腔,過...

  • 2014

    10-31

    數(shù)控車床的切削效率會受到人為因素、環(huán)境因素還有機床本身因素的影響。下面我們來說說眾多因素中的切削量和刀具對數(shù)控車床加工的影響。合理的切削用量可以提高CNC數(shù)控車床的效率。當切削速度提高10倍,進給速度提高20倍,遠遠超越傳統(tǒng)的切削“禁區(qū)”后,切削機理發(fā)生了根本的變化。其結(jié)果是:單位功率的金屬切除率提高了30%~40%,切削力降低了30%,刀具的切削壽命提高了70%,大幅度降低了留在工件上的切削熱,切削振動幾乎消失;切削加工發(fā)生了本質(zhì)性的飛躍。根據(jù)目前CNC數(shù)控車床的情況來看,...

  • 2014

    9-12

    在數(shù)控銑床加工中,切削用量都預先編入程序中,在正常加工情況下,人工不予改變。只有在試加工或出現(xiàn)異常情況時才通過速率調(diào)節(jié)旋鈕或電手輪調(diào)整切削用量。因此程序中選用切削量需要正確、合理的選擇。只有這樣才能提高數(shù)控機床的加工精度、刀具壽命以及生產(chǎn)效率,控制生產(chǎn)成本。銑床:切削用量的選擇必須在銑床床主傳動功率、進給傳動功率以及主軸轉(zhuǎn)速范圍、進給速度范圍之內(nèi)銑床機床—刀具—工件系統(tǒng)不發(fā)生較大的“振顫”。如果銑床的熱穩(wěn)定性好,熱變形小,可適當加大切削用量。刀具材料:是影響切削用量的重要因素...

  • 2014

    6-18

    球頭車床分為數(shù)控球頭車床和普通球頭車床兩種。球頭車床配備有圓盤回轉(zhuǎn)刀架,都是以加工球形為特征的零部件為主要功能,屬機床中專機一類。球體類機械部件應(yīng)用廣泛,汽車、鍛壓機床、石油煤氣閥門、人體關(guān)節(jié)等行業(yè)。特別是汽車,一臺汽車上有幾十上百個以球體為特征的零部件。傳統(tǒng)生產(chǎn)是:鍛造毛胚——車削——磨削——拋光,工序長、工效低,加工精度也受限制。球頭數(shù)控車床以CNC數(shù)控系統(tǒng)對機床的運動進行控制,加工精度高、自動化程度高、效率高;普通球頭(形)車床以工人手動為運動的動力源,加工運動自動化程...

  • 2014

    6-13

    數(shù)控車床在編制加工程序時,為了準確描述刀具運動軌跡,除正確使用準備功能字外還要有符合圖紙輪廓的地址及坐標值。要正確識讀零件圖紙中各坐標點的坐標值,首先要確定工件編程坐標原點,以此建立一個直角坐標系,來進行各坐標點的坐標值的確定。在直角坐標系中,所有的坐標點均以直角坐標系中的原點(工件編程原點)為固定的原點,作為坐標位置的起點(0、0),原點是分別建立在工件上兩個不同的工件編程原點,并以之計算各坐標點的坐標值,箭頭所指的方向為正方向。坐標值是指某坐標點到工件編程原點之間的垂直距...

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